濰萊鐵路

金屬鐵路插板式聲屏障簡(jiǎn)介:

本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高速鐵路、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)敏感區(qū)的噪聲防護(hù)工程中。具有強(qiáng)度高、抗沖擊、抗疲勞、耐腐蝕、耐老化、自重輕、安裝簡(jiǎn)便、隔音降噪效果優(yōu)良、環(huán)保無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。

維萊鐵路項(xiàng)目：

新建濰坊至萊西鐵路位于山東省膠東半島腹地，線(xiàn)路西起山東省濰坊市，自在建濟(jì)青高鐵濰坊北站引出，向東經(jīng)昌邑市、平度市，至萊西市，引入青榮城際萊西北站。

建設(shè)規(guī)模：

新建濰坊至萊西鐵路線(xiàn)路全長(zhǎng)125.7km，共設(shè)濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站四座車(chē)站。

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

鐵路等級(jí)：高速鐵路。

設(shè)計(jì)行車(chē)速度：350公里/小時(shí)。

正線(xiàn)數(shù)目：雙線(xiàn)。

正線(xiàn)線(xiàn)間距：5米。

最小曲線(xiàn)半徑：一般地段7000米，困難5500米。

最大坡度：20‰，困難地段不大于30‰。

到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度：650米。

調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。

列車(chē)運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制。

最小行車(chē)間隔：3分鐘。